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        長安CS85實力出眾 無畏極寒測試

        2018-12-29 12:55:22  |  來源:蘇北網  |  作者:王佳  字號: T   T
         

          我們大家都知道在北方的冰天雪地里,走在路上一定要十分小心謹慎,注意防滑,稍微不注意,你就會人仰馬翻,跌倒摔跤,造成尷尬的局面。汽車也一樣,在冰雪道路上行駛,由于路面的附著力小,制動距離增長,車輛的抗滑幾乎等于零,極微小的力作用在車輪上就會引起溜滑,所以我們一定不能掉以輕心,要小心駕駛。

          當然在雪地里汽車打滑的現象通常是駕駛員操作不當才會出現,因為我們知道,汽車在上市前需要經過非常多嚴苛的測試,而極寒測試正是其中的一項極限測試。極寒測試主要考驗車輛在極寒條件下的性能表現,包括加速性能、制動性能、高寒操控性能等全面綜合性能。

          近日,長安CS85就在零下43度的漠河,接受超過90天極為嚴苛的極寒測試,行駛里程超過10萬公里,覆蓋95%的低溫環境,完美的演繹了這次極寒測試,憑借超高實力與品質充分驗證了整車的動力、底盤懸架等系統耐寒耐久能力。

          冰雪世界 動力充沛

          想要縱情冰雪世界,強勁動力是汽車必備的條件之一,在這次極寒測試中,長安CS85的動力依然表現卓越,耐寒性能優秀。它采用藍鯨D2.0TGDI增壓直噴發動機,其最大扭矩達到360N•m、最大功率達到171Kw,即使是在冰雪路面上行駛,只要輕踩油門,依然能感受到長安CS85足夠的動力,并快速起步。與2.0T發動機匹配的是愛信第三代8AT變速箱,換擋更加平順,響應時間小于0.8s,讓駕乘者體驗多擋位切換的流暢感。在極寒的環境下,強勁的動力組合,能夠讓駕乘者感受到極致的駕控,馳騁的快感。

          另外,長安CS85的底盤調校十分優秀,采用前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架的結構,在雪天坑洼路面或者起伏明顯的冰面土路上,懸掛并不會有多余彈跳,完美地在每一種地形狀況下平穩通過,使得操控與舒適之間達到協調點。并且長安CS85還擁有“經濟、舒適、運動、雪地”四種駕駛模式,此時雪地模式正好派上用場,聯動液晶儀表盤,帶來非凡的駕馭感受。

          領先配置 保障安全

          冬天由于路面非常容易結冰,經常會出現一邊車輪失去附著力的現象,出于安全性的考慮,抓地力更好的輪胎必不可少。長安CS85采用的優科豪馬225/55R19輪胎,上面密密麻麻細小紋路、鋸齒造型以及較軟的材質都能讓車身擁有更強的抓地力。同時長安CS85擁有BOSCH第九代最新ESP系統,在車輛轉彎速度過快時,車輛ESP便會介入,修正車輛的行駛軌跡,以幫助其維持動態平衡,在冰雪路面一樣能保持最佳的穩定性,避免駕駛失控,安全且不失駕駛樂趣。

          還有智能黑科技的加持,在駕駛輔助安全方面,IACC集成式自適應巡航系統、PAB預警輔助制動系統等多項智能輔助系統,無論道路在什么環境下,一樣能帶給駕駛者全方位安全保障。

          快速制暖 豪華品質

          面對極寒的天氣,同樣要對車內的密閉性、空調制熱系統進行測試。長安CS85車內密閉性表現極好,沒有一絲寒氣能進入車內;還配備雙溫區自動空調系統,多方位采集車內溫度、車外溫度等,根據外部環境自動調節出風口溫度,并且制熱速度很快;同時Nappa皮質座椅也具備了非常實用的座椅加熱功能,在寒冷的冬天里讓人感受到溫暖。

          在這次極寒測試中,長安CS85出色的完成任務,展現出了過硬的產品實力與超高的產品品質,動力性、制動、操控等多項核心指標都達到甚至超過了主流合資品牌同級產品的水準,預期明年上半年上市的長安CS85,將會給SUV市場帶來不小的沖擊,讓我們拭目以待!

        編輯:BJ002
         
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